Noul Mercedes Vito 4x4, mai ușor și mai eficient

Noul Vito 4x4 al Mercedes Benz este primul vehicul din categoria sa disponibil la alegere cu tracțiune spate, cu tracțiune față și acum cu tracțiune integrală. Alocarea tracțiunilor este clară: sistemul de tracțiune pe față este deosebit de luminos, are avantaje de prindere pe podea cu autovehiculul gol sau cu puțină încărcătură.

Roata din spate testată și testată este soluția ideală pentru toate aplicațiile cu o greutate mai mare, o masă remorcată ridicată și o dinamică deosebit de ridicată.

Tracțiunea integrală este recomandată dacă doriți să vă asigurați o bună prindere pe podea în condiții dificile de conducere sau de compactizare în afara drumului. Datorită noii structuri integrate a tracțiunii pe toate roțile, înălțimea noului Mercedes Benz Vito 4x4 este aproape identică cu cea a modelelor cu tracțiune față sau tracțiune pe spate.


Noul Vito 4x4 este acum mai versatil și atractiv

Sectorul construcțiilor și industriile conexe, companiile de furnizare a energiei și hoteluri din stațiunile de schi, printre alte companii, necesită frecvent vehicule cu tracțiune integrală pentru a putea face față unor sarcini exigente. Sistemul permanent de tracțiune integrală a Vito 4x4 este unul dintre cele mai puternice sisteme de propulsie totale de pe piață și dispune de sisteme de reglare avansată. Este foarte eficient atunci când una sau mai multe roți își pierd mâinile pe drum, 4ETS le frânează și direcționează forța motrice spre roți cu suficientă prindere.


Mai ușoară și mai compactă, plusul noului Vito

Designul compact, ușor și foarte eficient, cu motor în poziția longitudinală și asamblarea în bloc a schimbării și carcasa de transfer, aduce avantaje clare în ceea ce privește sarcina utilă și consumul de combustibil. Un exemplu este construcția compactă a carcasei de transfer și transmisia laterală transmisă pe puntea din față. Axul din spate al arborelui cardanic al axului față este integrat în angrenajul de ieșire al carcasei de transfer, ceea ce reduce în mod clar cererea de spațiu pe părțile laterale ale cutiei de viteze. Ca urmare a tuturor acestor măsuri, excesul de greutate al Vito 4x4 este de numai 50 kg.

Vito 4x4 nu necesită încuietori diferențiale longitudinale sau transversale ca în sistemele convenționale. Acest lucru economisește greutatea și crește atât siguranța, cât și confortul.


Noul Vito 4x4 este echipat de obicei cu cel mai puternic motor, OM 651 cu o deplasare de 2.15 litri și o putere de 140 kW (190 CP), precum și un cuplu de 440 Nm. Pentru transmisia automată, transmisia automată este instalată cu un convertizor de cuplu 7G-TRONIC PLUS. Cazul integrat de transfer al tracțiunii este integrat în schimbare.

Echipamentul standard al modelului Vito 4x4 include de asemenea roți de 17 inchi cu frâne mai mari pe puntea din față. Spre deosebire de modelul predecesor, înălțimea Vito 4x4 rămâne în toate execuțiile sub marca importantă de doi metri.

4ETS sistem de tracțiune permanentă
Motor diesel cu putere de 140 kW (190 CP)
Transmisie automată 7G-TRONIC Plus
Disponibil în versiuni van, mixt și Tourer

Marina Berrio

Video: CAMBIO DE TURBO MERCEDES BENZ 515 CDI


Articole Interesante

O dieta bogata in antioxidanti promoveaza fertilitatea

O dieta bogata in antioxidanti promoveaza fertilitatea

Consumul unei cantități bune de legume și legume este recomandarea bine cunoscută pentru o viață sănătoasă, dar, de asemenea, conform unei revizuiri a studiilor realizate de Clinica Tambre, care a...

Sindromul fiului median, cum să remediem acest lucru

Sindromul fiului median, cum să remediem acest lucru

Bătrânii sunt responsabili și responsabili pentru îngrijirea restului, cei mici sunt cei protejați și, conform prejudecăților, cei răzleți. Dar ce rol trebuie să îndeplinească a fiul mediu? La ce...