Kia Ceed. Consolidarea Uniunii Europene
Doar o lună în urmă, că Producator coreean Kia a arătat noul model Ceed, care din luna septembrie a acestui an va înlocui actualul cee'd și, deși poate părea o eroare de scriere, noua generație va fi numită Ceed, care este și acronimul pentru Comunitatea europeană și europeană de design, care este o declarație de intenții a europenismului, deoarece noul Ceed a fost conceput, proiectat, dezvoltat și fabricat în Europa.
Desigur, va fi disponibil cu garanția de 7 ani sau 150.000 de kilometri.
Toată această intenție nu se bazează doar pe imaginea mașinii, în mare măsură în conformitate cu majoritatea modelelor concurenților săi, ci pe o adaptare totală la contextul unor astfel de condiții variate și a diferitelor trotuare ale drumurilor și modurilor europene. și modurile de conducere a utilizatorilor săi. Pentru aceasta, suspensia independentă a fost îmbunătățită pentru a oferi un răspuns mai rapid și mai agil la volan, împreună cu o reglare a amortizoarelor și o direcție mai rapidă a raftului.
La fel se întâmplă cu gama de motoare a noului Ceed, care se adaptează la cerințele continentului nostru. Opțiunile pentru benzină includ o versiune actualizată a motorului Kia T-GDi de 1,0 litri, cu injecție directă și turbocompresor, care generează 120 de cai putere, precum și un nou T-GDi de 140 CP de 1,4 litri. Un motor MPI cu injecție multiplută, de 1.4 litri și 100 de cai putere va fi, de asemenea, disponibil. În motorina va avea noua unitate "U3" care respectă și depășește cel mai recent Temp Euro 6d și dispune de mijloace pentru controlul emisiilor de dioxid de carbon și oxizi de azot.
Acest motor va fi disponibil cu puteri diferite între 115 și 136 de cai și emisii sub 110 grame de CO2 pe kilometru.
Fiecare motor va fi atașat la o cutie de viteze manuală cu șase trepte. În cazul noilor modele 1.4 T-GDi și 1.6 CRDi, cutia de viteze cu șase trepte cu dublă ambreiaj va fi de asemenea disponibilă.
Distracție în rețea
În cadrul Grupul coreean Kia Hyundai Primul brand este poziționat ca cel mai sportiv și cel mai tanar, deci capitolul despre comunicații este primul obiectiv pentru utilizator. Pentru aceasta am sistemul infotainment "plutitor", care este disponibil cu un ecran tactil de 7 inci sau cu un sistem de navigație cu touch-screen de 8 inch.
În plus, clienții pot solicita un sistem de sunet puternic JBL Premium cu tehnologie Clari-Fi de recuperare a sunetului și, bineînțeles, integrarea completă a smartphone-ului prin Bluetooth, precum și conectarea automată a luminilor și a accesului fără cheie. Acesta va avea, de asemenea, un încărcător fără fir pentru telefoane inteligente.
Pentru a spori senzațiile de conducere, noul Ceed va avea sistemul Select Mode Drive care permite adaptarea experienței de conducere, cu modurile Normal sau Sport și Modul Drive Select pentru a varia gradul de duritate al direcției și fiecare mod schimbă subtil caracterul motorului.
În Regim normal, motorul maximizează potențialul motorului pentru o economie mai mare a consumului și oferă o atingere mai ușoară a direcției și în Sport acționează asupra răspunsului accelerației, face posibilă o accelerare mai mare - de la oprire sau în curs - și adaptează direcția adăugați duritate și un răspuns mai bun la mișcările volanului.
În primul rând, noul KIA Ceed va fi disponibil cu asistență de urmărire a benzii, o tehnologie care anticipează conducerea autonomă de nivelul 2. Sistemul de asistență pentru urmărirea benzilor de control controlează autovehiculele care preced Ceed în trafic și identifică spațiile adecvate din alte benzi pentru a găsi cele mai favorabile în situațiile de trafic aglomerat.
Detectează liniile de pe șosea astfel încât Ceed să rămână pe banda de pe autostradă și să controleze accelerația, frânarea și direcția, în funcție de mașinile care conduc înainte. Acest sistem utilizează senzori externi pentru a menține distanța de siguranță cu vehiculul precedent și operează între 0 și 130 km / h.
Pe măsură ce vedem multe caracteristici noi pentru o nouă generație, deși va trebui să așteptăm până în ultimul trimestru al anului să avem primele unități.
FIȘĂ TEHNICĂ DE DATE
Motor: Benzina T-GDi 1.0 de 120 CP și 1.4 de 140 CP. Diesel 1.6 CRDi de 110 și 136 CP.
Transmisie: Manual 6 vel. și ambreiaj dublu automat cu 7 trepte.
Suspensie: Independent cu McPherson în față și multibrazo în spatele.
Frâne: Discuri pe ambele axe.
Adresă: fermoar cu asistență.
Lungime / lățime / înălțime: 4,31 / 1,80 / 1,45 metri
Capacități: Trunchiul de 395 litri și rezervorul de 50 de litri.
Francisco Del Brio
